2008年5月１1日のART定例レースが、外コースで行われた。
天候もよくさわやかな一日で、コースは完全固定されており快適にレースが行われた
レースはGPクラス、タミヤミニクラス、GTチューンツーリングクラスが行なわれた。
GPクラスは予選４分２回周回方式決勝４分２回で行われた
決勝グリッドは1回目は予選順、2回目は前レースの結果の逆グリットでスタート。
ポイントは１位１０ポイント２位９ポイント３位８ポイント・・・で２ヒートの合計で最終順位が決定。
同ポイントの場合はタイムのいいほうが上位となる。
ミニクラスは予選４分２回周回方式、決勝は６分２回、で行われた。
決勝グリッドは1回目は予選順、2回目は前レースの結果の逆グリットでスタート。
ポイントは１位１０ポイント２位９ポイント３位８ポイント・・・で２ヒートの合計で最終順位が決定。
同ポイントの場合はタイムのいいほうが上位となる。
GTチューンツーリングクラスは予選４分２回周回方式、決勝は６分２回、で行われた。
決勝グリッドは1回目は予選順、2回目は前レースの結果の逆グリットでスタート。
ポイントは１位１０ポイント２位９ポイント３位８ポイント・・・で２ヒートの合計で最終順位が決定。
同ポイントの場合はタイムのいいほうが上位となる。
この色はこの日のベストタイム、ラップです。この色はコースレコードです
各出場者の使用車種も掲載しています。
なお、敬称は省略させていただきますm(__)m
GPクラス
| 総合順位 | ﾄﾞﾗｲﾊﾞ-名 | 車種 | 予選順位 | 予選 BESTﾗｳﾝﾄﾞ | 予選BEST LAP（ラウンド） | 予選 1ﾗｳﾝﾄﾞ | 予選 2ﾗｳﾝﾄﾞ | 決勝 BESTﾗｳﾝﾄﾞ | 決勝 1ﾗｳﾝﾄﾞ | 決勝 2ﾗｳﾝﾄﾞ | 決勝BEST LAP（ラウンド） |
| 1 | 藤原 康弘 | SPADA | 1 | 13L: 4'16.220" | 19.490"(2) | 11L: 4'10.640" | 13L: 4'16.220" | 19 ﾎﾟｲﾝﾄ | 13L: 4'21.270" | 13L: 4'12.240" | 19.120"(1) |
| 2 | 三浦 広美 | FW05 | 2 | 13L: 4'18.120" | 18.970"(2) | -- ﾘﾀｲﾔ -- | 13L: 4'18.120" | 19 ﾎﾟｲﾝﾄ | 13L: 4'13.230" | 12L: 4'27.670" | 18.840"(1) |
| 3 | 佐藤 仁 | SPADA | 3 | 7L: 3'13.920" | 21.000"(1) | 7L: 3'13.920" | -- ﾘﾀｲﾔ -- | 16 ﾎﾟｲﾝﾄ | 11L: 4'03.640" | -- ﾘﾀｲﾔ -- | 20.810"(1) |
| 総合順位 | ﾄﾞﾗｲﾊﾞ-名 | 車種 | 予選順位 | 予選 BESTﾗｳﾝﾄﾞ | 予選BEST LAP | 予選 1ﾗｳﾝﾄﾞ | 予選 2ﾗｳﾝﾄﾞ | 決勝 BESTﾗｳﾝﾄﾞ | 決勝 1ﾗｳﾝﾄﾞ | 決勝 2ﾗｳﾝﾄﾞ | 決勝BEST LAP |
| 1 | 佐藤 仁 | jenetic | 3 | 11L: 4'17.140" | 23.540"(1) | 11L: 4'17.140" | 10L: 4'18.970" | 20 ﾎﾟｲﾝﾄ | 16L: 6'18.380" | 16L: 6'24.250" | 23.160"(2) |
| 2 | 石井 久 | M03M | 2 | 11L: 4'22.630" | 24.260"(1) | 10L: 4'00.580" | 11L: 4'22.630" | 18 ﾎﾟｲﾝﾄ | 15L: 6'00.640" | 15L: 6'05.210" | 24.160"(2) |
| 3 | 斉藤 征一 | M03 | 6 | 1L: 2'41.110" | ---- | -- ﾘﾀｲﾔ -- | 1L: 2'41.110" | 16 ﾎﾟｲﾝﾄ | 15L: 6'20.050" | 14L: 6'02.350" | 24.420"(1) |
| 4 | 佐藤 守 | M03M | 4 | 9L: 4'00.800" | 26.260"(1) | 9L: 4'03.550" | 9L: 4'00.800" | 14 ﾎﾟｲﾝﾄ | 13L: 6'04.410" | 14L: 6'14.580" | 25.900"(1) |
| 5 | 青崎 久 | M03M | 5 | 9L: 4'00.250" | 26.620"(2) | 9L: 4'21.470" | 9L: 4'00.250" | 12 ﾎﾟｲﾝﾄ | 13L: 6'11.980" | 12L: 6'16.380" | 26.530"(2) |
| 6 | 藤原 康弘 | M03RM | 1 | 11L: 4'10.180" | 22.810"(1) | 11L: 4'10.180" | 11L: 4'19.130" | 10 ﾎﾟｲﾝﾄ | 2L: 44.320" | -- ﾘﾀｲﾔ -- | 30.680"(1) |
GTチューンツーリングクラス
| 総合順位 | ﾄﾞﾗｲﾊﾞ-名 | 車種 | 予選順位 | 予選 BESTﾗｳﾝﾄﾞ | 予選BEST LAP | 予選 1ﾗｳﾝﾄﾞ | 予選 2ﾗｳﾝﾄﾞ | 決勝 BESTﾗｳﾝﾄﾞ | 決勝 1ﾗｳﾝﾄﾞ | 決勝 2ﾗｳﾝﾄﾞ | 決勝BEST LAP |
| 1 | 石井 久 | TC3 | 2 | 12L: 4'07.720" | 20.570"(2) | 12L:4'10.530" | 12L: 4'07.720" | 20 ﾎﾟｲﾝﾄ | 18L: 6'11.680" | 18L: 6'26.290" | 20.370"(2) |
| 2 | 藤原 康弘 | TA05Rifs | 1 | 12L: 4'07.550" | 21.040"(1) | 12L: 4'07.550" | 12L: 4'10.670" | 18 ﾎﾟｲﾝﾄ | 17L: 6'00.150" | 17L: 6'07.910" | 20.830"(2) |
| 3 | 三浦 広美 | STALLION | 9 | 6L: 4'25.320" | 20.940"(2) | ---- | 6L: 4'25.320" | 16 ﾎﾟｲﾝﾄ | 17L: 6'07.590" | 17L: 6'08.630" | 21.240"(1) |
| 4 | 佐藤 仁 | EVO5 | 3 | 12L: 4'19.060" | 21.510"(2) | 12L: 4'19.060" | 12L: 4'22.700" | 14 ﾎﾟｲﾝﾄ | 17L: 6'21.260" | 17L: 6'17.600" | 21.120"(2) |
| 5 | 青崎 貴大 | TA05 | 4 | 11L: 4'09.630" | 22.800"(2) | 10L:4'09.630" | 11L: 4'14.400" | 12 ﾎﾟｲﾝﾄ | 16L: 6'15.920" | 16L: 6'12.410" | 22.470"(2) |
| 6 | 佐々木 高志 | TB02 | 7 | 10L: 4'26.310" | 26.000"(2) | ---- | 10L: 4'26.310" | 9 ﾎﾟｲﾝﾄ | 15L: 6'22.780" | 15L: 6'21.810" | 23.680"(2) |
| 7 | 佐藤 守 | TA05R | 5 | 10L: 4'11.020" | 23.440(2) | 10L:4'11.020 | 10L: 4'19.480" | 8 ﾎﾟｲﾝﾄ | 12L: 6'05.390" | 15L: 6'14.290" | 23.750"(2) |
| 8 | 青崎 久 | TT01 | 8 | 9L: 4'22.870" | 27.230"(1) | リタイヤ | 9L: 4'22.870" | 7 ﾎﾟｲﾝﾄ | 14L: 6'05.110" | 12L: 6'01.630" | 24.770"(2) |
| 9 | 菊地 篤 | TT01 | 6 | 10L: 4'12.160" | 23.410"(2) | 10L: 4'13.890" | 10L: 4'12.160" | 4 ﾎﾟｲﾝﾄ | 11L: 6'02.250" | 12L: 6'06.620" | 24.670"(2) |